So viele Passagiere gab es noch nie: 2010 wurden laut deutscher
Flugsicherung 166 Millionen Flugreisende transportiert.(1) Gerade auf
längeren Strecken sind Flugzeuge aus Zeitgründen oft das favorisierte
Verkehrsmittel – egal, ob für Geschäftsreisende oder Urlauber. Doch
wenn der Kopf brummt und die Nase verstopft ist, kann ein Flug vor
allem bei der Landung unangenehm werden, da der Druckausgleich
erschwert wird. Helfen kann ein Präparat wie Aspirin Complex, das mit
nur zwei Wirkstoffen Erkältungsschmerzen lindert und die Blockade in
der Nase löst.

Verstopfte Nase: Fliegen nicht ohne Probleme

Erkältete klagen vor allem über Schnupfen (knapp 71 Prozent) und
eine verstopfte Nase (65 Prozent).(2) Besonders unangenehm und
problematisch ist dies beim Fliegen. Der Grund: In der Luft ist der
Luftdruck niedrig, am Boden hoch – beim Landeanflug steigt daher der
Luftdruck im Flugzeug innerhalb weniger Minuten, wodurch ein
Unterdruck im Mittelohr entsteht – das Trommelfell dehnt sich nach
innen. Bei einer Erkältung sind die Nasenschleimhäute angeschwollen,
sodass die Luft unzureichend oder gar nicht durchgelassen wird. Der
Druck lässt sich schlechter ausgleichen.(3) Die Folge: Das gedehnte
Trommelfell beginnt zu schmerzen und es kommt zu einem dumpfen Gefühl
im Ohr. Im Extremfall kann das Trommelfell reißen und das Hörvermögen
wird beeinträchtigt.

Schmerzen und Schnupfen lindern

Erkältete, die ihre Flugreise nicht absagen können, sollten vor
Reiseantritt die Blockade in der Nase lösen, damit sie den
Druckausgleich machen können und erkältungsbedingte Schmerzen
behandeln. Dabei hilft zum Beispiel Aspirin Complex. Mit nur zwei
Wirkstoffen befreit es von den meist gleichzeitig auftretenden
Symptomen Schnupfen und Schmerzen, ohne müde zu machen oder die
Nasenschleimhaut auszutrocknen. Bereits 30 Minuten nach der Einnahme
lassen die Beschwerden deutlich nach.(2) Über 90 Prozent der
Patienten beurteilen die Wirksamkeit und Verträglichkeit von Aspirin
Complex als sehr gut oder gut (2), sodass es in keiner Reiseapotheke
fehlen sollte. Bei einer eitrigen Sinusitis oder Fieber ist es jedoch
sinnvoller am Boden zu bleiben und einen Arzt aufzusuchen.

Viren in der Luft?

Ein Mythos hält sich hartnäckig: Klimaanlagen in Flugzeugen gelten
als wahre Virenschleudern. Angeblich wälzen sie die Luft in der
Kabine nur um und transportieren so Viren, Bakterien und Keime von
Sitzplatz zu Sitzplatz. Nach Angaben der Fluggesellschaften ist das
Gegenteil der Fall: Ihre Messungen ergeben, dass dank moderner
Filtersysteme sogar die Grenzwerte für Operationssäle unterschritten
werden, da selbst Bakterien, Keime und Viren zurückgehalten
werden.(4) Und auch Forscher haben keinen Hinweis, dass das
Ansteckungsrisiko an Bord besonders hoch ist.(5) Sie gehen ebenfalls
davon aus, dass moderne Klimaanlagen das Ansteckungsrisiko reduzieren
können und die Luft in vielen Büros oder Wohnungen keimhaltiger ist.
Nicht verhindern kann die Technik allerdings, dass die
Erkältungsviren durch den direkten Kontakt mit einer Schnupfnase
übertragen werden. Zur Vorbeugung ist es deshalb ratsam, ein paar
einfache Hygiene-Regeln zu beachten: Neben dem gründlichen
Händewaschen sollten sich Reisende möglichst nicht ins Gesicht
fassen. Rhino-, Entero- und andere Erkältungsviren können sich
nämlich bis zu drei Stunden auf den Handflächen halten und so leicht
zu den Schleimhäuten von Augen und Nase gelangen, wo sie sich
ausbreiten.

Quellen:

(1) DFS Deutsche Flugsicherung GmbH: Rückkehr zum Wachstum:
Flugverkehrszahlen wieder leicht gestiegen (2011). URL: http://www.df
s.de/dfs/internet_2008/module/presse/deutsch/presse/presseinformation
/2011/rueckkehr_zum_wachstum_11_3/index.html (Stand: 11. März 2011).
(2) Theurer, C/Gessner, U: Zufriedene Patienten bei der
Selbstmedikation von Erkältungsbeschwerden. In: Pharm Ztg (2011):
156. Jahrgang, S. 56-61.
(3) Reiß, M: Erkrankungen des Mittelohrs. In: Facharztwissen
HNO-Heilkunde. Differenzierte Diagnostik und Therapie (2009), S. 221.
(4) Lufthansa: Klima an Bord von Verkehrsflugzeugen. Sauberer als auf
der Erde: Filter so wirksam wie in einem Operationssaal. URL: http://
presse.lufthansa.com/index.php?id=104&tx_ttnews[tt_news]=840&no_cache
=1 (Stand: 11. November 2011).
(5) Mangili, A/Gendreau, M: Transmission of infections during
commercial air travel. In: The Lancet (12. März 2005): The Lancet,
Volume 365, Issue 9463, S. 989 – 996.

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